| 第1戦 モナコ | 第2戦 ベルギー | 第3戦 フランス | 第4戦 イギリス | 第5戦 オランダ | 第6戦 ドイツ | 第7戦 イタリア | 第8戦 アメリカ | 第9戦 メキシコ | 総合 | 優勝 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 完走 | PP | FL | 完全 優勝 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| モンテカルロ 100周 晴れ一時曇り | 予 | スパ・フランコルシャン 28周 雨一時曇り | 予 | ランス 48周 晴れ | 予 | ブランズ・ハッチ 80周 雨のち晴れ | 予 | ザンドフールト 90周 晴れ | 予 | ニュルブルクリンク 15周 雨一時曇り | 予 | モンツァ 68周 晴れ | 予 | ワトキンズ・グレン 108周 晴れ一時曇り | 予 | メキシコ・シティ 65周 晴れ | 予 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | Ja.スチュワート （BRM） | 9 | 3 | 1 | J.サーティース PP FL | 9 | 1 | 1 | J.ブラバム | 12 | 4 | 1 | J.ブラバム COM | 21 | 1 | 1 | J.ブラバム PP | 30 | 1 | 1 | J.ブラバム | 39 | 5 | 1 | L.スカルフィオッティ FL | 9 | 2 | 1 | J.クラーク | 16 | 2 | 1 | J.サーティース PP | 28 | 1 | 1 | J.ブラバム （ブラバム・レプコ） | 42（45） | 4 | 1 | 1 | 6 | 3 | 1 | 1 | ||||||||||||
| 2 | L.バンディーニ （フェラーリ） FL | 6 | 5 | 2 | J.リント | 6 | 2 | 2 | M.パークス （フェラーリ） | 6 | 3 | 2 | D.ハルム | 10 | 2 | 2 | G.ヒル | 14 | 7 | 2 | J.サーティース FL | 15 | 2 | 2 | M.パークス PP | 12 | 1 | 2 | J.リント | 22 | 9 | 2 | J.ブラバム | 42 | 4 | 2 | J.サーティース （フェラーリ、クーパー・マセラティ） | 28 | 2 | 1 | 1 | 4 | 2 | 3 | |||||||||||||
| 3 | G.ヒル （BRM） | 4 | 4 | 3 | L.バンディーニ | 10 | 5 | 3 | D.ハルム | 4 | 9 | 3 | G.ヒル | 8 | 4 | 3 | J.クラーク | 7 | 3 | 3 | J.リント | 15 | 9 | 3 | D.ハルム | 14 | 10 | 3 | J.サーティース FL | 19 | 4 | 3 | D.ハルム | 18 | 6 | 3 | J.リント （クーパー・マセラティ） | 22（24） | 2 | 1 | 2 | 1 | 6 | ||||||||||||||
| 4 | B.ボンデュラント （BRM） | 3 | 16 | 4 | J.ブラバム （ブラバム） | 3 | 4 | 4 | J.リント | 9 | 5 | 4 | J.クラーク | 3 | 5 | 4 | Ja.スチュワート | 12 | 8 | 4 | G.ヒル | 17 | 10 | 4 | J.リント | 18 | 8 | 4 | J.シフェール | 3 | 13 | 4 | R.ギンサー FL | 5 | 3 | 4 | D.ハルム （ブラバム・レプコ） | 18 | 1 | 3 | 4 | 1 | |||||||||||||||
| 5 | R.ギンサー | 2 | 8 | 5 | D.ガーニー （イーグル） | 2 | 14 | 5 | J.リント | 11 | 7 | 5 | M.スペンス | 2 | 12 | 5 | Ja.スチュワート | 14 | 3 | 5 | M.スペンス | 4 | 14 | 5 | B.マクラーレン | 3 | 11 | 5 | D.ガーニー | 4 | 9 | 5 | G.ヒル （BRM） | 17 | 1 | 2 | 1 | 4 | |||||||||||||||||||
| 6 | J.テイラー （ブラバム） | 1 | 15 | 6 | B.マクラーレン | 1 | 13 | 6 | L.バンディーニ | 11 | 9 | 6 | L.バンディーニ | 12 | 6 | 6 | B.アンダーソン | 1 | 15 | 6 | P.アランデル | 1 | 19 | 6 | J.ボニエ | 1 | 12 | 6 | J.クラーク （ロータス・クライマックス＆BRM） | 16 | 1 | 1 | 1 | 3 | 2 | ||||||||||||||||||||||
| J.クラーク （ロータス） PP | 1 | Ja.スチュワート | 9 | 3 | 7 | B.アンダーソン | 12 | 7 | C.アーウィン （ブラバム） | 12 | 7 | J.ボニエ | 13 | 7 | D.ガーニー | 2 | 8 | 7 | B.ボンデュラント | 3 | 18 | 7 | P.アランデル | 1 | 17 | 7 | Ja.スチュワート （BRM） | 14 | 1 | 1 | 1 | 3 | |||||||||||||||||||||||||
| J.サーティース （フェラーリ） | 2 | G.ヒル | 4 | 9 | 8 | C.エイモン （クーパー） | 7 | 8 | J.テイラー | 1 | 16 | 8 | J.テイラー | 1 | 17 | 8 | P.アランデル （ロータス） | 16 | 8 | P.アランデル | 13 | ブラバム PP | 39 | 1 | 8 | R.バックナム （ホンダ） | 13 | 8 | M.パークス （フェラーリ） | 12 | 2 | 2 | 1 | ||||||||||||||||||||||||
| D.ハルム （ブラバム） | 6 | B.ボンデュラント | 3 | 11 | 9 | B.ボンデュラント | 3 | 14 | 9 | G.リジェ | 16 | 9 | ジェーキ （ロータス） | 20 | G.ヒル | 17 | 5 | 8 | L.バンディーニ （フェラーリ） | 12 | 1 | 1 | 2 | 4 | 1 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| J.リント （クーパー） | 7 | J.ボニエ （クーパー） | 6 | L.バンディーニ PP FL | 10 | 1 | 10 | G.リジェ （クーパー） | 17 | D.ハルム | 10 | 15 | Ja.スチュワート | 14 | 6 | J.リント | 22 | 5 | 10 | L.スカルフィオッティ （フェラーリ） | 9 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| B.アンダーソン （ブラバム） | 8 | M.スペンス （ロータス） | 7 | J.サーティース （クーパー） | 9 | 2 | 11 | C.ローレンス （クーパー） | 19 | J.リント | 11 | 6 | J.クラーク PP | 7 | 1 | ブラバム | 39 | 6 | D.ハルム | 14 | 7 | G.ヒル | 17 | 7 | 11 | R.ギンサー （クーパー・マセラティ、ホンダ） | 5 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| R.ギンサー （クーパー） | 9 | J.クラーク | 10 | Ja.スチュワート | 9 | D.ハルム FL | 10 | 2 | M.パークス | 6 | 7 | G.ヒル | 17 | 11 | L.バンディーニ | 12 | 3 | J.クラーク | 16 | 2 | 12 | D.ガーニー （イーグル・クライマックス） | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B.マクラーレン （マクラーレン） | 10 | G.ヒル | 4 | 8 | L.バンディーニ | 10 | J.サーティース | 9 | 10 | B.ボンデュラント | 3 | 11 | J.サーティース | 15 | 4 | M.パークス | 12 | Ja.スチュワート | 14 | 10 | 12 | M.スペンス （ロータス・BRM） | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B.ボンデュラント | 3 | J.サーティース | 9 | 6 | M.パークス | 6 | 5 | M.スペンス | 2 | 13 | Ja.スチュワート | 14 | 9 | L.スカルフィオッティ | 9 | P.ロドリゲス | 8 | 14 | B.ボンデュラント （BRM） | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R.ギンサー | 2 | Ja.スチュワート | 9 | 8 | B.ボンデュラント | 3 | R.ギンサー | 2 | L.バンディーニ | 12 | 5 | M.スペンス | 4 | 12 | 14 | J.シフェール （クーパー・マセラティ） | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| J.シフェール （クーパー） | 6 | M.パークス | 6 | R.ギンサー | 2 | J.テイラー | 1 | 17 | J.クラーク | 7 | 3 | B.ボンデュラント | 3 | 16 | 14 | B.マクラーレン （マクラーレン・セレニッシマ＆フォード） | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M.スペンス | 10 | R.ギンサー | 2 | D.ガーニー | 2 | 4 | B.マクラーレン | 1 | D.ガーニー | 2 | 19 | D.ガーニー | 2 | 14 | 17 | J.テイラー （ブラバム・BRM） | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| D.ガーニー | 2 | 3 | B.マクラーレン | 1 | - | L.スカルフィオッティ （フェラーリ） | 4 | R.ギンサー （ホンダ） | 2 | 7 | R.ギンサー | 2 | 8 | 17 | B.アンダーソン （ブラバム・クライマックス） | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M.スペンス | 9 | B.マクラーレン | 1 | B.アンダーソン | 1 | 17 | P.アランデル （ロータス・BRM） | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B.アンダーソン | 10 | P.ロドリゲス （ロータス） | 10 | 17 | J.ボニエ （クーパー・マセラティ） | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BRM | 9 | フェラーリ | 15 | フェラーリ | 21 | フェラーリ | 21 | ブラバム | 30 | ブラバム | 39 | ブラバム | 40 | ブラバム | 40 | 1 | ブラバム・レプコ（V8） | 42 | （49） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| フェラーリ | 6 | BRM | 9 | ブラバム | 12 | ブラバム | 21 | フェラーリ | 22 | フェラーリ | 23 | フェラーリ | 31 | フェラーリ | 31 | 2 | フェラーリ（V6、V12） | 31 | （32） | P.ヒル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| クーパー | 6 | BRM | 9 | BRM | 13 | BRM | 19 | BRM | 22 | BRM | 22 | クーパー | 24 | 3 | クーパー・マセラティ（V12） | 30 | （35） | I.アイルランド | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ブラバム | 3 | クーパー | 9 | クーパー | 11 | クーパー | 11 | クーパー | 17 | クーパー | 20 | BRM | 22 | 4 | BRM（V8、H16） | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| イーグル | 2 | ロータス・クライマックス | 3 | ロータス・クライマックス | 7 | ロータス・クライマックス | 7 | ロータス・クライマックス | 7 | ロータス・BRM | 13 | 5 | ロータス・BRM（V8、H16） | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ブラバムPvt | 1 | イーグル | 2 | イーグル | 2 | イーグル | 2 | ロータス・BRM | 4 | ロータス・クライマックス | 7 | 6 | ロータス・クライマックス（V8） | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| マクラーレン | 1 | ロータス・BRM | 2 | ロータス・BRM | 2 | イーグル | 2 | イーグル | 2 | 7 | イーグル・クライマックス（L4） | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ブラバムPvt | 1 | マクラーレン | 1 | マクラーレン | 1 | マクラーレン | 1 | マクラーレン | 2 | 8 | ホンダ（V12） | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ブラバムPvt | 1 | ブラバムPvt | 1 | ブラバムPvt | 1 | ブラバムPvt | 1 | 9 | マクラーレン・フォード（V8） | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ブラバムPvt | 1 | ブラバムPvt | 1 | 10 | ブラバム・BRM（V8） | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| マクラーレン | 1 | 10 | ブラバム・クライマックス（V8） | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | マクラーレン・セレニッシマ（V8） | 1 |