| チーム | エンジン | ドライバー | 前年は？ | マシン | タイヤ | 第1戦 オーストラリア | 第2戦 マレーシア | 第3戦 バーレーン | 第4戦 サンマリノ | 第5戦 スペイン | 第6戦 モナコ | 第7戦 ヨーロッパ | 第8戦 カナダ | 第9戦 アメリカ | 第10戦 フランス | 第11戦 イギリス | 第12戦 ドイツ | 第13戦 ハンガリー | 第14戦 ベルギー | 第15戦 イタリア | 第16戦 中国 | 第17戦 日本 | 第18戦 ブラジル | 総合 | 優勝 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 完走 | PP | FL | 完全 優勝 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| フェラーリ | フェラーリ | 1 | ミハエル・シューマッハ | 残留 | F2004 | BS | メルボルン 58周 曇り | 予 | セパン 56周 晴れ | 予 | バーレーン 57周 晴れ | 予 | イモラ 62周 晴れ | 予 | カタロニア 65周 晴れ | 予 | モンテカルロ 77周 晴れ | 予 | ニュルブルクリンク 60周 晴れ | 予 | モントリオール 70周 晴れ | 予 | インディアナポリス 73周 晴れ | 予 | マニクール 70周 晴れ | 予 | シルバーストン 60周 曇り | 予 | ホッケンハイム 67周 晴れ | 予 | ハンガロリンク 70周 晴れ | 予 | スパ・フランコルシャン 44周 晴れ | 予 | モンツァ 53周 晴れ | 予 | 上海 56周 晴れ | 予 | 鈴鹿 53周 晴れ一時曇り | 予 | インテルラゴス 71周 曇りのち晴れ | 予 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ルーベンス・バリチェロ | 残留 | 1 | M.シューマッハ COM | 10 | 1 | 1 | M.シューマッハ PP | 20 | 1 | 1 | M.シューマッハ PP FL | 30 | 1 | 1 | M.シューマッハ FL | 40 | 2 | 1 | M.シューマッハ PP FL | 50 | 1 | 1 | J.トゥルーリ PP | 31 | 1 | 1 | M.シューマッハ PP FL | 60 | 1 | 1 | M.シューマッハ | 70 | 6 | 1 | M.シューマッハ | 80 | 2 | 1 | M.シューマッハ FL | 90 | 2 | 1 | M.シューマッハ FL | 100 | 4 | 1 | M.シューマッハ PP | 110 | 1 | 1 | M.シューマッハ COM | 120 | 1 | 1 | K.ライコネン FL | 28 | 10 | 1 | R.バリチェロ PP FL | 98 | 1 | 1 | R.バリチェロ PP | 108 | 1 | 1 | M.シューマッハ PP | 146 | 1 | 1 | J-P.モントーヤ FL | 58 | 2 | 1 | M.シューマッハ （フェラーリ） | 148 | 13 | 2 | 1 | 17 | 8 | 10 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ウィリアムズ | BMW | 3 | ファン−パブロ・モントーヤ | 残留 | FW26 | MI | 2 | R.バリチェロ | 8 | 2 | 2 | J-P.モントーヤ FL | 12 | 4 | 2 | R.バリチェロ | 21 | 2 | 2 | J.バトン PP | 23 | 1 | 2 | R.バリチェロ | 32 | 5 | 2 | J.バトン | 32 | 2 | 2 | R.バリチェロ | 46 | 7 | 2 | R.バリチェロ FL | 54 | 7 | 2 | R.バリチェロ PP FL | 62 | 1 | 2 | F.アロンソ PP | 33 | 1 | 2 | K.ライコネン PP | 18 | 1 | 2 | J.バトン | 61 | 13 | 2 | R.バリチェロ | 82 | 2 | 2 | M.シューマッハ | 128 | 2 | 2 | M.シューマッハ | 136 | 3 | 2 | J.バトン | 79 | 3 | 2 | R.シューマッハ | 20 | 2 | 2 | K.ライコネン | 45 | 3 | 2 | R.バリチェロ （フェラーリ） | 114 | 2 | 7 | 5 | 1 | 1 | 17 | 4 | 4 | |||||||||||||||||||||||
| 4 | ラルフ・シューマッハ | 残留 | 3 | F.アロンソ | 6 | 5 | 3 | J.バトン | 9 | 6 | 3 | J.バトン | 15 | 6 | 3 | J-P.モントーヤ | 18 | 3 | 3 | J.トゥルーリ | 21 | 4 | 3 | R.バリチェロ | 38 | 6 | 3 | J.バトン | 38 | 5 | 3 | J.バトン | 44 | 2 | 3 | 佐藤 琢磨 | 14 | 3 | 3 | R.バリチェロ | 68 | 10 | 3 | R.バリチェロ | 74 | 2 | 3 | F.アロンソ | 39 | 5 | 3 | F.アロンソ | 45 | 5 | 3 | R.バリチェロ | 88 | 6 | 3 | J.バトン | 71 | 6 | 3 | K.ライコネン | 34 | 2 | 3 | J.バトン | 85 | 5 | 3 | R.バリチェロ PP | 114 | 1 | 3 | J.バトン （BAR・ホンダ） | 85 | 4 | 6 | 1 | 2 | 1 | 1 | 15 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||
| マクラーレン | メルセデス | 5 | デビッド・クルサード | 残留 | MP4-19 | MI | 4 | R.シューマッハ | 5 | 8 | 4 | R.バリチェロ | 13 | 3 | 4 | J.トゥルーリ | 11 | 7 | 4 | F.アロンソ | 16 | 6 | 4 | F.アロンソ | 21 | 8 | 4 | J-P.モントーヤ | 23 | 9 | 4 | J.トゥルーリ | 36 | 3 | 4 | G.フィジケラ | 10 | 11 | 4 | J.トゥルーリ | 41 | 20 | 4 | J.トゥルーリ | 46 | 5 | 4 | J.バトン | 53 | 3 | 4 | D.クルサード | 19 | 4 | 4 | J-P.モントーヤ | 38 | 7 | 4 | F.マッサ | 10 | 8 | 4 | 佐藤 琢磨 | 23 | 5 | 4 | F.アロンソ | 50 | 6 | 4 | 佐藤 琢磨 | 31 | 4 | 4 | F.アロンソ | 59 | 8 | 4 | F.アロンソ （ルノー） | 59 | 1 | 3 | 4 | 2 | 1 | 1 | 13 | 1 | |||||||||||||||||||||||
| 6 | キミ・ライコネン | 残留 | 5 | J-P.モントーヤ | 4 | 3 | 5 | J.トゥルーリ | 6 | 8 | 5 | 佐藤 琢磨 | 4 | 5 | 5 | J.トゥルーリ | 15 | 9 | 5 | 佐藤 琢磨 | 8 | 3 | 5 | F.マッサ | 5 | 16 | 5 | F.アロンソ | 25 | 6 | 5 | K.ライコネン | 5 | 8 | 5 | O.パニス | 5 | 8 | 5 | J.バトン | 48 | 4 | 5 | J-P.モントーヤ | 29 | 7 | 5 | J-P.モントーヤ | 33 | 2 | 5 | J.バトン | 65 | 4 | 5 | G.フィジケラ | 18 | 5 | 5 | J-P.モントーヤ | 42 | 2 | 5 | J-P.モントーヤ | 46 | 10 | 5 | F.アロンソ | 54 | 11 | 5 | R.シューマッハ | 24 | 7 | 5 | J-P.モントーヤ （ウィリアムズ・BMW） | 58 | 1 | 1 | 1 | 2 | 5 | 1 | 2 | 14 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||
| ルノー | ルノー | 7 | ヤルノ・トゥルーリ | 残留 | R24 | MI | 6 | J.バトン | 3 | 4 | 6 | D.クルサード | 4 | 9 | 6 | F.アロンソ | 11 | 16 | 6 | R.バリチェロ | 24 | 4 | 6 | R.シューマッハ | 12 | 6 | 6 | C.ダ・マッタ | 3 | 15 | 6 | G.フィジケラ | 5 | 18 | 6 | D.クルサード | 7 | 9 | 6 | K.ライコネン | 8 | 7 | 6 | D.クルサード | 12 | 3 | 6 | G.フィジケラ | 13 | 20 | 6 | M.ウェバー | 7 | 11 | 6 | 佐藤 琢磨 | 18 | 3 | 6 | C.クリエン | 3 | 13 | 6 | D.クルサード | 24 | 10 | 6 | 佐藤 琢磨 | 26 | 18 | 6 | K.ライコネン | 37 | 12 | 6 | 佐藤 琢磨 | 34 | 6 | 6 | J.トゥルーリ （ルノー） | 46 | 1 | 1 | 4 | 2 | 1 | 14 | 2 | ||||||||||||||||||||||||
| 8 | フェルナンド・アロンソ | 残留 | 7 | J.トゥルーリ | 2 | 9 | 7 | F.アロンソ | 8 | 20 | 7 | R.シューマッハ | 7 | 4 | 7 | R.シューマッハ | 9 | 5 | 7 | G.フィジケラ | 2 | 12 | 7 | N.ハイドフェルド | 2 | 17 | 7 | M.ウェバー | 3 | 14 | 7 | T.グロック （ジョーダン） | 2 | 16 | 7 | D.クルサード | 9 | 12 | 7 | K.ライコネン | 10 | 9 | 7 | D.クルサード | 14 | 6 | 7 | A.ピッツォニア （ウィリアムズ） | 2 | 10 | 7 | A.ピッツォニア | 4 | 6 | 7 | D.クルサード | 21 | 4 | 7 | A.ピッツォニア | 6 | 8 | 7 | G.フィジケラ | 21 | 7 | 7 | J-P.モントーヤ | 48 | 13 | 7 | M.シューマッハ | 148 | 18 | 7 | K.ライコネン （マクラーレン・メルセデス） | 45 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 9 | 1 | 2 | |||||||||||||||||||||||||
| BAR | ホンダ | 9 | ジェンソン・バトン | 残留 | 006 | MI | 8 | D.クルサード | 1 | 12 | 8 | F.マッサ | 1 | 11 | 8 | M.ウェバー | 1 | 14 | 8 | K.ライコネン | 1 | 20 | 8 | J.バトン | 24 | 14 | 8 | O.パニス | 1 | 13 | 8 | J-P.モントーヤ | 24 | 8 | 8 | N.ハイドフェルド | 3 | 15 | 8 | Z.バウムガルトナー | 1 | 19 | 8 | J-P.モントーヤ | 25 | 6 | 8 | M.ウェバー | 4 | 9 | 8 | 佐藤 琢磨 | 15 | 8 | 8 | G.フィジケラ | 14 | 8 | 8 | O.パニス | 6 | 9 | 8 | G.フィジケラ | 19 | 15 | 8 | F.マッサ | 11 | 4 | 8 | G.フィジケラ | 22 | 7 | 8 | F.マッサ | 12 | 4 | 8 | 佐藤 琢磨 （BAR・ホンダ） | 34 | 1 | 2 | 2 | 3 | 1 | 13 | |||||||||||||||||||||||||
| 10 | 佐藤 琢磨 | 復帰 | 9 | 佐藤 琢磨 | 7 | 9 | C.ダ・マッタ | 10 | 9 | O.パニス | 8 | 9 | G.フィジケラ | 18 | 9 | F.マッサ | 1 | 17 | 9 | Z.バウムガルトナー | 19 | 9 | F.マッサ | 5 | 16 | 9 | C.クリエン | 10 | 9 | G.フィジケラ | 10 | 14 | 9 | M.ウェバー | 3 | 12 | 9 | F.マッサ | 5 | 10 | 9 | G.フィジケラ | 13 | 7 | 9 | D.クルサード | 19 | 12 | 9 | J.トゥルーリ PP | 46 | 1 | 9 | M.ウェバー | 7 | 12 | 9 | D.クルサード | 24 | 9 | 9 | F.マッサ | 11 | 20 | 9 | G.フィジケラ | 22 | 10 | 9 | R.シューマッハ （ウィリアムズ・BMW） | 24 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 7 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ザウバー | ペトロナス | 11 | ジャンカルロ・フィジケラ | ジョーダン | C23 | BS | 10 | G.フィジケラ | 14 | 10 | C.クリエン | 13 | 10 | C.ダ・マッタ | 9 | 10 | F.マッサ | 1 | 12 | 10 | D.クルサード | 4 | 10 | 10 | R.シューマッハ | 12 | 12 | 10 | N.ハイドフェルド | 2 | 13 | 10 | Z.バウムガルトナー | 18 | 10 | M.ジェネ （ウィリアムズ） | 8 | 10 | F.アロンソ | 33 | 16 | 10 | C.クリエン | 14 | 10 | M.ウェバー | 7 | 11 | 10 | R.ゾンタ （トヨタ） | 20 | 10 | J.トゥルーリ | 46 | 9 | 10 | M.ウェバー | 7 | 11 | 10 | J.ヴィルヌーヴ | 9 | 10 | J.ヴィルヌーヴ | 13 | 10 | D.クルサード （マクラーレン・メルセデス） | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | フェリペ・マッサ | 復帰 | 11 | C.クリエン | 19 | 11 | G.フィジケラ | 12 | 11 | G.フィジケラ | 11 | 11 | O.パニス | 13 | 11 | K.ライコネン | 1 | 13 | 11 | O.パニス | 1 | 10 | J.バトン | 44 | 4 | 11 | C.クリエン | 13 | 11 | 佐藤 琢磨 | 14 | 8 | 11 | J.トゥルーリ | 46 | 12 | 11 | O.パニス | 5 | 13 | 11 | N.ハイドフェルド | 3 | 16 | 11 | R.ゾンタ | 11 | 11 | J.ヴィルヌーヴ （ルノー） | 12 | 11 | J.トゥルーリ （トヨタ） | 46 | 6 | 11 | D.クルサード | 24 | 12 | 11 | G.フィジケラ （ザウバー・ペトロナス） | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ジャガー | コスワース | 14 | マーク・ウェバー | 残留 | R5 | MI | 12 | C.ダ・マッタ | 13 | 12 | O.パニス | 14 | 12 | F.マッサ | 1 | 13 | 12 | D.クルサード | 4 | 11 | 12 | M.ウェバー | 1 | 9 | M.シューマッハ FL | 50 | 4 | 12 | C.クリエン | 12 | J.トゥルーリ | 36 | 3 | F.アロンソ | 25 | 9 | 12 | G.フィジケラ | 10 | 15 | 12 | M.ジェネ | 11 | 12 | R.バリチェロ | 74 | 6 | 12 | N.ハイドフェルド | 3 | 16 | 12 | F.マッサ | 10 | 16 | 12 | M.シューマッハ FL | 136 | 20 | 12 | C.クリエン | 3 | 14 | 12 | J.トゥルーリ | 46 | 9 | 12 | F.マッサ （ザウバー・ペトロナス） | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | クリスチャン・クリエン | 新人 | 13 | O.パニス | 20 | 13 | G.パンターノ | 18 | 13 | J-P.モントーヤ | 12 | 3 | 13 | M.ウェバー | 1 | 8 | 13 | C.ダ・マッタ | 11 | F.アロンソ | 21 | 3 | 13 | G.パンターノ | 15 | F.アロンソ | 25 | 5 | J-P.モントーヤ | 24 | 5 | 13 | F.マッサ | 5 | 16 | 13 | C.ダ・マッタ | 3 | 12 | 13 | F.マッサ | 5 | 16 | 13 | C.クリエン | 14 | J.バトン | 65 | 12 | 13 | C.クリエン | 3 | 14 | 13 | N.ハイドフェルド | 3 | 14 | 13 | N.ハイドフェルド | 3 | 16 | 13 | R.ゾンタ | 14 | 13 | M.ウェバー （ジャガー・コスワース） | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トヨタ | トヨタ | 16 | クリスチアーノ・ダ・マッタ | 残留 | TF104 | MI | 14 | G.パンターノ | 16 | 14 | G.ブルーニ | 16 | 14 | C.クリエン | 12 | 14 | C.クリエン | 14 | 佐藤 琢磨 | 8 | 7 | 14 | G.ブルーニ | 19 | J-P.モントーヤ | 24 | 4 | R.シューマッハ | 12 | 6 | 14 | C.ダ・マッタ | 3 | 11 | 14 | C.クリエン | 13 | 14 | O.パニス | 5 | 9 | 14 | G.ブルーニ | 19 | F.アロンソ | 45 | 3 | 14 | N.ハイドフェルド | 3 | 17 | 14 | O.パニス | 6 | 8 | 14 | O.パニス | 6 | 10 | 14 | C.クリエン | 3 | 15 | 14 | O.パニス （トヨタ） | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | オリビエ・パニス | 残留 | 15 | 佐藤 琢磨 | 19 | 15 | N.ハイドフェルド | 18 | 15 | Z.バウムガルトナー | 19 | J-P.モントーヤ | 18 | 2 | D.クルサード | 4 | 8 | 15 | Z.バウムガルトナー | 17 | R.シューマッハ PP | 12 | 1 | F.マッサ | 5 | 15 | 15 | O.パニス | 5 | 14 | 15 | N.ハイドフェルド | 3 | 15 | 15 | G.パンターノ | 17 | 15 | Z.バウムガルトナー | 1 | 18 | J-P.モントーヤ | 38 | 11 | 15 | Z.バウムガルトナー | 1 | 20 | 15 | T.グロック | 2 | 16 | 15 | T.グロック | 2 | 17 | 15 | T.グロック | 2 | 17 | 15 | A.ピッツォニア （ウィリアムズ・BMW） | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ジョーダン | フォード | 18 | ニック・ハイドフェルド | ザウバー | EJ14 | BS | M.ウェバー | 6 | 16 | Z.バウムガルトナー | 17 | 16 | G.パンターノ | 15 | O.パニス | 7 | G.フィジケラ | 2 | 10 | 佐藤 琢磨 | 8 | 20 | C.ダ・マッタ | 3 | 11 | 16 | N.ハイドフェルド | 3 | 17 | 16 | G.ブルーニ | 18 | 16 | Z.バウムガルトナー | 1 | 20 | 佐藤 琢磨 | 18 | 15 | 16 | Z.バウムガルトナー | 1 | 19 | 16 | G.ブルーニ | 18 | 16 | Z.バウムガルトナー | 1 | 20 | 16 | C.ダ・マッタ （トヨタ） | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | ジョルジオ・パンターノ | 新人 | K.ライコネン | 10 | 17 | G.ブルーニ | 17 | 佐藤 琢磨 | 4 | 7 | K.ライコネン | 1 | 5 | R.シューマッハ | 12 | 9 | F.マッサ | 5 | 17 | N.ハイドフェルド | 3 | 16 | 17 | G.パンターノ | 18 | 17 | G.ブルーニ | 19 | J.トゥルーリ | 46 | 9 | R.シューマッハ | 12 | F.アロンソ | 45 | 4 | 17 | G.ブルーニ | 19 | 17 | C.クリエン （ジャガー・コスワース） | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ミナルディ | コスワース | 20 | ジャンマリア・ブルーニ | 新人 | PS04B | BS | R.シューマッハ | 5 | 7 | M.ウェバー | 1 | 11 | 佐藤 琢磨 | 8 | 2 | C.ダ・マッタ | 3 | 12 | M.ウェバー | 3 | 10 | 18 | G.ブルーニ | 19 | J.トゥルーリ | 46 | 5 | K.ライコネン | 18 | 10 | M.ウェバー | 7 | 7 | K.ライコネン | 28 | 7 | R.シューマッハ | 12 | 5 | R.バリチェロ FL | 108 | 15 | 18 | N.ハイドフェルド （ジョーダン・フォード） | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | ツォルト・バウムガルトナー | 新人 | M.ウェバー | 2 | D.クルサード | 4 | 10 | D.クルサード | 4 | 20 | M.ウェバー | 3 | 14 | T.グロック | 2 | R.シューマッハ | 12 | K.ライコネン FL | 18 | 3 | R.シューマッハ | 12 | A.ピッツォニア | 4 | 14 | R.シューマッハ | 12 | D.クルサード | 24 | 8 | J.バトン | 85 | 5 | 19 | T.グロック （ジョーダン・フォード） | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | Z.バウムガルトナー （ミナルディ・コスワース） | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| フェラーリ | 18 | フェラーリ | 33 | フェラーリ | 51 | フェラーリ | 64 | フェラーリ | 82 | フェラーリ | 88 | フェラーリ | 106 | フェラーリ | 124 | フェラーリ | 142 | フェラーリ | 158 | フェラーリ | 174 | フェラーリ | 184 | フェラーリ | 202 | フェラーリ | 216 | フェラーリ | 234 | フェラーリ | 244 | フェラーリ | 244 | 1 | フェラーリ（V10） | 262 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ウィリアムズ | 9 | ウィリアムズ | 17 | ルノー | 22 | ルノー | 31 | ルノー | 42 | ルノー | 52 | ルノー | 61 | ルノー | 61 | ルノー | 66 | ルノー | 79 | ルノー | 79 | ルノー | 85 | ルノー | 91 | ルノー | 91 | BAR | 94 | BAR | 105 | BAR | 105 | 2 | BAR・ホンダ（V10） | 119 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ルノー | 8 | ルノー | 14 | ウィリアムズ | 19 | ウィリアムズ | 27 | BAR | 32 | BAR | 40 | BAR | 46 | BAR | 52 | BAR | 58 | BAR | 62 | BAR | 67 | BAR | 76 | BAR | 76 | BAR | 83 | ルノー | 91 | ルノー | 96 | ルノー | 100 | 3 | ルノー（V10） | 105 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BAR | 3 | BAR | 9 | BAR | 19 | BAR | 27 | ウィリアムズ | 30 | ウィリアムズ | 35 | ウィリアムズ | 36 | ウィリアムズ | 36 | ウィリアムズ | 36 | ウィリアムズ | 37 | ウィリアムズ | 41 | ウィリアムズ | 47 | ウィリアムズ | 47 | ウィリアムズ | 54 | ウィリアムズ | 60 | ウィリアムズ | 64 | ウィリアムズ | 64 | 4 | ウィリアムズ・BMW（V10） | 88 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| マクラーレン | 1 | マクラーレン | 4 | マクラーレン | 4 | マクラーレン | 5 | マクラーレン | 5 | ザウバー | 7 | ザウバー | 10 | ザウバー | 15 | マクラーレン | 17 | マクラーレン | 22 | マクラーレン | 32 | マクラーレン | 37 | マクラーレン | 37 | マクラーレン | 49 | マクラーレン | 52 | マクラーレン | 58 | マクラーレン | 58 | 5 | マクラーレン・メルセデス（V10） | 69 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ザウバー | 1 | ザウバー | 1 | ザウバー | 1 | ザウバー | 3 | マクラーレン | 5 | マクラーレン | 5 | マクラーレン | 12 | ザウバー | 15 | ザウバー | 15 | ザウバー | 18 | ザウバー | 18 | ザウバー | 18 | ザウバー | 28 | ザウバー | 29 | ザウバー | 32 | ザウバー | 32 | 6 | ザウバー・ペトロナス（V10） | 34 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ジャガー | 1 | ジャガー | 1 | ジャガー | 1 | トヨタ | 4 | トヨタ | 4 | ジョーダン | 5 | トヨタ | 8 | トヨタ | 8 | トヨタ | 8 | トヨタ | 8 | トヨタ | 8 | ジャガー | 10 | ジャガー | 10 | ジャガー | 10 | ジャガー | 10 | 7 | ジャガー・コスワース（V10） | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ジョーダン | 2 | ジャガー | 3 | トヨタ | 4 | ジョーダン | 5 | ジョーダン | 5 | ジョーダン | 5 | ジャガー | 7 | ジャガー | 7 | トヨタ | 9 | トヨタ | 9 | トヨタ | 9 | トヨタ | 9 | 8 | トヨタ（V10） | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ジャガー | 1 | ジョーダン | 2 | ジャガー | 3 | ジャガー | 3 | ジャガー | 3 | ジャガー | 4 | ジョーダン | 5 | ジョーダン | 5 | ジョーダン | 5 | ジョーダン | 5 | ジョーダン | 5 | ジョーダン | 5 | 9 | ジョーダン・フォード（V10） | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ミナルディ | 1 | ミナルディ | 1 | ミナルディ | 1 | ミナルディ | 1 | ミナルディ | 1 | ミナルディ | 1 | ミナルディ | 1 | ミナルディ | 1 | ミナルディ | 1 | 10 | ミナルディ・コスワース（V10） | 1 |