第1戦 南アフリカ | 第2戦 メキシコ | 第3戦 ブラジル | 第4戦 スペイン | 第5戦 サンマリノ | 第6戦 モナコ | 第7戦 カナダ | 第8戦 フランス | 第9戦 イギリス | 第10戦 ドイツ | 第11戦 ハンガリー | 第12戦 ベルギー | 第13戦 イタリア | 第14戦 ポルトガル | 第15戦 日本 | 第16戦 オーストラリア | 総合 | 優勝 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 完走 | PP | FL | 完全 優勝 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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キャラミ 72周 晴れ | 予 | メキシコ・シティ 69周 晴れ | 予 | インテルラゴス 71周 晴れ | 予 | カタロニア 65周 雨 | 予 | イモラ 60周 晴れ | 予 | モンテカルロ 78周 晴れ | 予 | モントリオール 69周 晴れ | 予 | マニクール 69周 晴れのち雨 | 予 | シルバーストン 59周 晴れ | 予 | ホッケンハイム 45周 晴れ | 予 | ハンガロリンク 77周 晴れ | 予 | スパ・フランコルシャン 44周 晴れ一時雨 | 予 | モンツァ 53周 晴れ | 予 | エストリル 71周 晴れ | 予 | 鈴鹿 53周 晴れ | 予 | アデレード 81周 晴れ | 予 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | N.マンセル (ウィリアムズ) COM | 10 | 1 | 1 | N.マンセル PP | 20 | 1 | 1 | N.マンセル PP | 30 | 1 | 1 | N.マンセル COM | 40 | 1 | 1 | N.マンセル PP | 50 | 1 | 1 | A.セナ | 18 | 3 | 1 | G.ベルガー FL | 18 | 4 | 1 | N.マンセル PP FL | 66 | 1 | 1 | N.マンセル COM | 76 | 1 | 1 | N.マンセル PP | 86 | 1 | 1 | A.セナ | 34 | 3 | 1 | M.シューマッハ FL | 43 | 3 | 1 | A.セナ | 46 | 2 | 1 | N.マンセル PP | 108 | 1 | 1 | R.パトレーゼ | 56 | 2 | 1 | G.ベルガー | 49 | 4 | 1 | N.マンセル (ウィリアムズ・ルノー) | 108 | 9 | 3 | 12 | 14 | 8 | 3 | ||||||||||||||||||||
2 | R.パトレーゼ (ウィリアムズ) | 6 | 4 | 2 | R.パトレーゼ | 12 | 2 | 2 | R.パトレーゼ FL | 18 | 2 | 2 | M.シューマッハ | 17 | 2 | 2 | R.パトレーゼ FL | 24 | 2 | 2 | N.マンセル PP FL | 56 | 1 | 2 | M.シューマッハ | 26 | 5 | 2 | R.パトレーゼ | 34 | 2 | 2 | R.パトレーゼ | 40 | 2 | 2 | A.セナ | 24 | 3 | 2 | N.マンセル FL | 92 | 2 | 2 | N.マンセル PP | 98 | 1 | 2 | M.ブランドル | 27 | 9 | 2 | G.ベルガー | 33 | 4 | 2 | G.ベルガー | 39 | 4 | 2 | M.シューマッハ FL | 53 | 5 | 2 | R.パトレーゼ (ウィリアムズ・ルノー) | 56 | 1 | 6 | 2 | 1 | 11 | 1 | 3 | |||||||||||||||||||
3 | A.セナ (マクラーレン) | 4 | 2 | 3 | M.シューマッハ | 7 | 3 | 3 | M.シューマッハ | 11 | 5 | 3 | J.アレジ | 7 | 8 | 3 | A.セナ | 8 | 3 | 3 | R.パトレーゼ | 28 | 2 | 3 | J.アレジ | 11 | 8 | 3 | M.ブランドル | 9 | 7 | 3 | M.ブランドル | 13 | 6 | 3 | M.シューマッハ | 33 | 6 | 3 | G.ベルガー | 24 | 5 | 3 | R.パトレーゼ | 44 | 4 | 3 | M.シューマッハ | 47 | 6 | 3 | A.セナ FL | 50 | 3 | 3 | M.ブランドル | 34 | 13 | 3 | M.ブランドル | 38 | 8 | 3 | M.シューマッハ (ベネトン・フォード) | 53 | 1 | 3 | 4 | 3 | 12 | 2 | ||||||||||||||||||||
4 | M.シューマッハ (ベネトン) | 3 | 6 | 4 | G.ベルガー FL | 5 | 5 | 4 | J.アレジ | 3 | 6 | 4 | G.ベルガー | 8 | 7 | 4 | M.ブランドル (ベネトン) | 3 | 6 | 4 | M.シューマッハ | 20 | 6 | 4 | K.ベンドリンガー | 3 | 12 | 4 | M.ハッキネン | 4 | 11 | 4 | M.シューマッハ | 29 | 4 | 4 | M.ブランドル | 16 | 9 | 4 | M.ハッキネン | 8 | 16 | 4 | M.ブランドル | 21 | 9 | 4 | G.ベルガー | 27 | 5 | 4 | M.ブランドル | 30 | 6 | 4 | A.デ・チェザリス | 8 | 9 | 4 | J.アレジ | 18 | 6 | 4 | A.セナ (マクラーレン・ホンダ) | 50 | 3 | 1 | 3 | 1 | 9 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||
5 | G.ベルガー (マクラーレン) | 2 | 3 | 5 | A.デ・チェザリス | 2 | 11 | 5 | I.カペリ | 2 | 11 | 5 | M.アルボレート | 3 | 16 | 5 | M.アルボレート | 5 | 9 | 5 | M.ブランドル | 5 | 7 | 5 | A.デ・チェザリス | 4 | 14 | 5 | E.コマス | 3 | 10 | 5 | G.ベルガー | 20 | 5 | 5 | J.アレジ | 13 | 5 | 5 | M.ブランドル | 18 | 6 | 5 | A.セナ | 36 | 2 | 5 | R.パトレーゼ | 46 | 4 | 5 | M.ハッキネン | 11 | 7 | 5 | J.アレジ | 15 | 15 | 5 | T.ブーツェン | 2 | 22 | 5 | G.ベルガー (マクラーレン・ホンダ) | 49 | 2 | 2 | 1 | 3 | 2 | 10 | 2 | |||||||||||||||||||
6 | J.ハーバート (ロータス) | 1 | 11 | 6 | M.ハッキネン | 1 | 18 | 6 | M.アルボレート | 1 | 14 | 6 | P.マルティニ (スクーデリア・イタリア) | 1 | 13 | 6 | P.マルティニ | 2 | 15 | 6 | B.ガショー | 1 | 15 | 6 | E.コマス | 1 | 22 | 6 | J.ハーバート | 2 | 12 | 6 | M.ハッキネン | 5 | 9 | 6 | E.コマス | 4 | 7 | 6 | I.カペリ | 3 | 10 | 6 | M.ハッキネン | 9 | 8 | 6 | A.デ・チェザリス | 5 | 21 | 6 | M.アルボレート | 6 | 8 | 6 | C.フィッティパルディ | 1 | 12 | 6 | S.モデナ | 1 | 15 | 6 | M.ブランドル (ベネトン・フォード) | 38 | 1 | 4 | 4 | 2 | 11 | |||||||||||||||||||||
7 | E.コマス (リジェ) | 13 | 7 | J.ハーバート | 1 | 12 | 7 | G.モルビデリ (ミナルディ) | 23 | 7 | 鈴木 亜久里 | 19 | 7 | M.グージェルミン | 18 | 7 | M.アルボレート | 5 | 11 | 7 | M.アルボレート | 5 | 16 | 7 | M.アルボレート | 5 | 14 | 7 | M.アルボレート | 5 | 12 | 7 | T.ブーツェン | 8 | 7 | M.アルボレート | 5 | 7 | 7 | J-J.レート | 16 | 7 | M.アルボレート | 5 | 16 | 7 | M.シューマッハ | 47 | 5 | 7 | S.モデナ | 17 | 7 | M.ハッキネン | 11 | 10 | 7 | J.アレジ (フェラーリ) | 18 | 2 | 2 | 2 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||
8 | 鈴木 亜久里 (フットワーク) | 16 | 8 | J-J.レート (スクーデリア・イタリア) | 7 | 8 | J-J.レート | 16 | 8 | K.ベンドリンガー | 9 | 8 | O.グルイヤール (ティレル) | 20 | 8 | C.フィッティパルディ | 17 | 8 | P.マルティニ | 2 | 15 | 8 | G.モルビデリ | 16 | 8 | E.コマス | 1 | 10 | 8 | R.パトレーゼ FL | 40 | 2 | 8 | A.デ・チェザリス | 4 | 19 | 8 | A.デ・チェザリス | 4 | 13 | 8 | P.マルティニ | 2 | 22 | 8 | T.ブーツェン | 11 | 8 | 鈴木 亜久里 | 16 | 8 | 鈴木 亜久里 | 18 | 8 | M.ハッキネン (ロータス・フォード) | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | M.ハッキネン (ロータス) | 21 | 9 | E.コマス | 26 | 9 | 片山 右京 | 25 | 9 | A.セナ | 4 | 3 | 9 | E.コマス | 13 | 9 | J-J.レート | 20 | 9 | J-J.レート | 23 | 9 | J-J.レート | 17 | 9 | I.カペリ | 2 | 14 | 9 | M.アルボレート | 5 | 17 | 9 | P.ベルモンド | 17 | 9 | 鈴木 亜久里 | 25 | 9 | 片山 右京 | 23 | 9 | A.デ・チェザリス | 5 | 12 | 9 | J-J.レート | 22 | 9 | C.フィッティパルディ | 1 | 17 | 9 | A.デ・チェザリス (ティレル・イルモア) | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | M.アルボレート (フットワーク) | 17 | 10 | T.ブーツェン (リジェ) | 22 | 10 | M.ハッキネン | 1 | 24 | 10 | I.カペリ | 2 | 5 | 10 | 鈴木 亜久里 | 11 | 10 | E.コマス | 23 | 10 | T.ブーツェン | 21 | 10 | P.マルティニ | 2 | 25 | 10 | T.ブーツェン | 13 | 10 | J-J.レート | 21 | 10 | M.グージェルミン | 21 | 10 | E.ヴァン・デ・ポール | 15 | 10 | K.ベンドリンガー | 3 | 17 | 10 | 鈴木 亜久里 | 17 | 10 | P.マルティニ | 2 | 19 | 10 | G.モルビデリ | 16 | 10 | M.アルボレート (フットワーク・無限) | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | M.グージェルミン (ジョーダン) | 23 | 11 | B.ガショー (ラルース) | 13 | 11 | C.フィッティパルディ (ミナルディ) | 22 | 11 | J-J.レート | 16 | 11 | 鈴木 亜久里 | 19 | 11 | G.モルビデリ | 13 | 11 | O.グルイヤール | 22 | 11 | O.グルイヤール | 20 | 11 | P.マルティニ | 2 | 18 | 11 | D.ヒル | 25 | 11 | K.ベンドリンガー | 3 | 18 | 11 | J-J.レート | 14 | 11 | E.ナスペッティ | 23 | 11 | 片山 右京 | 20 | 11 | N.ラリーニ | 19 | 11 | E.コマス (リジェルノー) | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | 片山 右京 (ラルース) | 18 | 12 | 片山 右京 | 24 | G.ベルガー | 5 | 4 | 12 | P.ベルモンド (マーチ) | 23 | 12 | K.ベンドリンガー | 12 | 12 | T.ブーツェン | 22 | 12 | O.グルイヤール | 26 | 12 | 鈴木 亜久里 | 17 | 12 | G.モルビデリ | 26 | 12 | E.ナスペッティ (マーチ) | 21 | 12 | C.フィッティパルディ | 26 | 12 | N.ラリーニ (フェラーリ) | 11 | 12 | J.ラマース (マーチ) | 25 | 12 | K.ベンドリンガー (マーチ・イルモア) | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | E.ヴァン・デ・ポール (ブラバム) | 26 | 13 | M.アルボレート | 25 | A.セナ | 4 | 3 | 13 | P.ベルモンド | 24 | 13 | C.フィッティパルディ | 25 | M.シューマッハ | 26 | 5 | 13 | J-J.レート | 19 | 13 | P.ベルモンド | 22 | R.パトレーゼ PP | 40 | 1 | 13 | J.ハーバート | 2 | 10 | N.マンセル PP FL | 98 | 1 | 13 | S.モデナ | 24 | 13 | E.ナスペッティ | 26 | 13 | J.ハーバート | 2 | 12 | 12 | I.カペリ (フェラーリ) | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.デ・チェザリス | 2 | 13 | R.パトレーゼ | 18 | 4 | 14 | A.デ・チェザリス | 2 | 14 | G.ベルガー | 8 | 5 | 14 | P.ベルモンド | 20 | G.ベルガー | 18 | 4 | 14 | G.タルキーニ (フォンドメタル) | 15 | 14 | B.ガショー | 1 | 25 | M.シューマッハ | 33 | 4 | 14 | M.グージェルミン | 24 | J.アレジ | 13 | 3 | 14 | G.モルビデリ | 18 | 14 | G.モルビデリ | 14 | 14 | T.ブーツェン (リジェ・ルノー) | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
J.アレジ (フェラーリ) | 5 | A.セナ | 4 | 6 | J.ハーバート | 1 | 26 | A.デ・チェザリス | 2 | 11 | J.アレジ | 7 | 4 | A.セナ | 18 | 3 | 15 | P.マルティニ | 2 | 22 | 15 | M.グージェルミン | 23 | J.アレジ | 13 | 9 | 15 | S.モデナ (ジョーダン) | 17 | M.ハッキネン | 9 | 11 | 15 | M.アルボレート | 6 | 24 | N.マンセル PP | 108 | 1 | 14 | J.ハーバート (ロータス・フォード) | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
K.ベンドリンガー (マーチ) | 7 | M.ブランドル | 4 | M.ブランドル | 7 | J.ハーバート | 1 | 26 | M.シューマッハ | 17 | 5 | A.デ・チェザリス | 2 | 10 | N.マンセル | 56 | 3 | J.アレジ | 11 | 6 | 16 | D.ヒル (ブラバム) | 26 | 16 | K.ベンドリンガー | 3 | 10 | E.コマス | 4 | 11 | 16 | G.モルビデリ | 23 | I.カペリ | 3 | 7 | R.パトレーゼ | 46 | 2 | N.マンセル PP FL | 108 | 1 | A.セナ | 50 | 2 | 14 | P.マルティニ (スクーデリア・イタリア・フェラーリ) | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
M.ブランドル (ベネトン) | 8 | M.グージェルミン | 8 | P.マルティニ | 8 | M.ハッキネン | 1 | 21 | G.ベルガー | 8 | 4 | P.マルティニ | 2 | 18 | R.パトレーゼ | 28 | 2 | A.デ・チェザリス | 4 | 19 | 17 | G.モルビデリ | 25 | K.ベンドリンガー | 3 | 23 | 17 | 片山 右京 | 26 | E.コマス | 2 | 15 | J.アレジ | 13 | 10 | A.セナ | 50 | 3 | R.パトレーゼ | 56 | 3 | 17 | B.ガショー (ラルース・ランボルギーニ) | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
I.カペリ (フェラーリ) | 9 | P.マルティニ (スクーデリア・イタリア) | 9 | K.ベンドリンガー | 9 | M.ブランドル | 6 | J.アレジ | 7 | 7 | I.カペリ | 2 | 8 | A.セナ PP | 18 | 1 | K.ベンドリンガー | 3 | 21 | G.ベルガー | 20 | 4 | P.マルティニ | 2 | 26 | 18 | B.ガショー | 1 | 20 | J.ハーバート | 2 | 13 | E.コマス | 4 | 14 | M.シューマッハ | 47 | 5 | A.デ・チェザリス | 8 | 7 | 17 | C.フィッティパルディ (ミナルディ・ランボルギーニ) | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A.デ・チェザリス (ティレル) | 10 | J.アレジ | 10 | E.コマス | 10 | I.カペリ | 2 | 8 | J.ハーバート | 1 | 9 | M.ブランドル | 5 | 7 | I.カペリ | 2 | 8 | A.セナ | 18 | 3 | M.ハッキネン | 5 | 13 | J.ハーバート | 2 | 13 | G.ベルガー | 24 | 6 | B.ガショー | 1 | 10 | J.ハーバート | 2 | 9 | M.ハッキネン | 11 | 7 | E.コマス | 4 | 9 | 17 | S.モデナ (ジョーダン・ヤマハ) | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
I.カペリ | 2 | 9 | T.ブーツェン | 9 | J.アレジ | 11 | 8 | A.デ・チェザリス | 4 | 20 | T.ブーツェン | 8 | J.アレジ | 13 | 5 | T.ブーツェン | 8 | E.コマス | 4 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
J.ハーバート | 1 | 6 | J.ハーバート | 2 | 7 | T.ブーツェン | 7 | J.ハーバート | 2 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ウィリアムズ | 16 | ウィリアムズ | 32 | ウィリアムズ | 48 | ウィリアムズ | 58 | ウィリアムズ | 74 | ウィリアムズ | 84 | ウィリアムズ | 84 | ウィリアムズ | 100 | ウィリアムズ | 116 | ウィリアムズ | 126 | ウィリアムズ | 132 | ウィリアムズ | 142 | ウィリアムズ | 144 | ウィリアムズ | 154 | ウィリアムズ | 164 | 1 | ウィリアムズ・ルノー(V10) | 164 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
マクラーレン | 6 | マクラーレン | 9 | ベネトン | 11 | ベネトン | 17 | ベネトン | 20 | マクラーレン | 26 | マクラーレン | 36 | マクラーレン | 36 | ベネトン | 42 | ベネトン | 49 | マクラーレン | 58 | ベネトン | 64 | ベネトン | 74 | マクラーレン | 83 | マクラーレン | 89 | 2 | マクラーレン・ホンダ(V12) | 99 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ベネトン | 3 | ベネトン | 7 | マクラーレン | 9 | マクラーレン | 12 | マクラーレン | 16 | ベネトン | 25 | ベネトン | 31 | ベネトン | 35 | マクラーレン | 38 | マクラーレン | 44 | ベネトン | 51 | マクラーレン | 60 | マクラーレン | 73 | ベネトン | 77 | ベネトン | 81 | 3 | ベネトン・フォード(V8) | 91 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ロータス | 1 | ロータス | 2 | フェラーリ | 5 | フェラーリ | 9 | フェラーリ | 9 | フェラーリ | 9 | フェラーリ | 13 | フェラーリ | 13 | フェラーリ | 13 | フェラーリ | 15 | フェラーリ | 16 | フェラーリ | 16 | フェラーリ | 16 | フェラーリ | 16 | フェラーリ | 18 | 4 | フェラーリ(V12) | 21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ティレル | 2 | ロータス | 2 | フットワーク | 3 | フットワーク | 5 | フットワーク | 5 | フットワーク | 5 | ロータス | 6 | ロータス | 7 | ロータス | 7 | ロータス | 10 | ロータス | 11 | ロータス | 11 | ロータス | 13 | ロータス | 13 | 5 | ロータス・フォード(V8) | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ティレル | 2 | ロータス | 2 | ロータス | 2 | ロータス | 2 | ティレル | 4 | フットワーク | 5 | フットワーク | 5 | フットワーク | 5 | フットワーク | 5 | フットワーク | 5 | フットワーク | 5 | フットワーク | 6 | ティレル | 8 | 6 | ティレル・イルモア(V10) | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
フットワーク | 1 | ティレル | 2 | ティレル | 2 | ティレル | 2 | マーチ | 3 | ティレル | 4 | ティレル | 4 | ティレル | 4 | ティレル | 4 | ティレル | 4 | ティレル | 5 | ティレル | 5 | フットワーク | 6 | 7 | フットワーク・無限(V10) | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
スクーデリア・イタリア | 1 | スクーデリア・イタリア | 2 | スクーデリア・イタリア | 2 | ロータス | 2 | マーチ | 3 | マーチ | 3 | リジェ | 4 | リジェ | 4 | リジェ | 4 | リジェ | 4 | リジェ | 4 | リジェ | 4 | 7 | リジェ・ルノー(V10) | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ラルース | 1 | スクーデリア・イタリア | 2 | リジェ | 3 | リジェ | 3 | マーチ | 3 | マーチ | 3 | マーチ | 3 | マーチ | 3 | マーチ | 3 | マーチ | 3 | 9 | マーチ・イルモア(V10) | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ラルース | 1 | スクーデリア・イタリア | 2 | スクーデリア・イタリア | 2 | スクーデリア・イタリア | 2 | スクーデリア・イタリア | 2 | スクーデリア・イタリア | 2 | スクーデリア・イタリア | 2 | スクーデリア・イタリア | 2 | スクーデリア・イタリア | 2 | 10 | スクーデリア・イタリア・フェラーリ(V12) | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
リジェ | 1 | ラルース | 1 | ラルース | 1 | ラルース | 1 | ラルース | 1 | ラルース | 1 | ラルース | 1 | ラルース | 1 | ラルース | 1 | 11 | ラルース・ランボルギーニ(V12) | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ミナルディ | 1 | 11 | ミナルディ・ランボルギーニ(V12) | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | ジョーダン・ヤマハ(V12) | 1 |